Inloggen

+31 687 535 778

Aardgasmotorolie (CNG/LPG)

Aardgasmotorolie is specifiek samengesteld om te voldoen aan de unieke eisen van motoren die worden aangedreven door gasvormige brandstoffen zoals Compressed Natural Gas (CNG), Liquefied Petroleum Gas (LPG) of dual-fuel systemen (benzine + CNG/LPG). Hoewel CNG en LPG worden beschouwd als schonere brandstoffen in vergelijking met benzine en diesel, vormen ze unieke uitdagingen voor de motorsmering. Gas motoroliën zijn ontworpen om deze uitdagingen aan te gaan en optimale motorprestaties, bescherming en een lange levensduur te garanderen.
CNG- en LPG-motoren worden steeds vaker gebruikt in auto’s, vrachtwagens, bussen en industriële machines vanwege hun milieuvoordelen, waaronder lagere emissies en minder koolstofafzettingen. Het gebruik van gasvormige brandstoffen in motoren leidt echter tot hogere verbrandingstemperaturen, drogere verbrandingsomgevingen en een verhoogd risico op oliedegradatie, waardoor speciale oliën nodig zijn om de motor gezond te houden.

CNG- & LPG-motoroliën

Hoewel CNG- en LPG-brandstoffen schoner verbranden dan benzine of diesel, creëren ze unieke uitdagingen waardoor de behoefte aan gespecialiseerde smeermiddelen cruciaal is. Deze uitdagingen omvatten:

  1. Hogere verbrandingstemperaturen: CNG en LPG produceren hogere verbrandingstemperaturen dan benzine, wat leidt tot verhoogde thermische belasting van motoronderdelen en olie. Gespecialiseerde oliesamenstellingen met een hoge thermische stabiliteit zijn vereist.
  2. Droge verbrandingsomgeving: In tegenstelling tot benzine- of dieselmotoren bieden CNG- en LPG-motoren geen smering op basis van brandstof. Oliën moeten dit compenseren en componenten beschermen in een “droge” verbrandingsomgeving.
  3. Hoger risico op klepzittingrecessie: De afwezigheid van lood in CNG/LPG-brandstoffen verhoogt de slijtage van klepzittingen. Slijtagebeschermende additieven zijn nodig om klepzittingrecessie te voorkomen.
  4. Oxidatie en nitratie van olie: Verbranding leidt tot NOx-vorming, dat reageert met olie en nitratie veroorzaakt. Oliën moeten bestand zijn tegen oxidatie en nitratie om de bescherming te behouden.
  5. Snellere olieafbraak: Hogere NOx-vorming in CNG/LPG-motoren versnelt de olieafbraak. Speciale formuleringen zorgen voor langdurige prestaties.
  6. Verhoogde asafzettingen: Hoewel CNG/LPG minder koolstofafzettingen creëren, kunnen asafzettingen zich ophopen in kamers en bougies. Asarme oliën verminderen vervuiling en behouden de efficiëntie.

Belangrijkste prestatiekenmerken van CNG/LPG-motoroliën

Kenmerk Voordeel
Hoge oxidatiestabiliteit Voorkomt verdikking van de olie bij hoge temperaturen, waardoor continue smering wordt gegarandeerd.
Nitratieweerstand Beschermt de olie tegen afbraak veroorzaakt door NOx-vorming, waardoor de olie-integriteit behouden blijft.
Laag asgehalte Vermindert bougievuil en verbrandingsafzettingen, waardoor de prestaties verbeteren.
Slijtagebeschermende additieven Beschermt kleppen, zuigerveren en cilindervoeringen tegen slijtage.
Thermische stabiliteit Zorgt voor stabiele prestaties bij hoge motorwarmte, waardoor de levensduur van de olie wordt verlengd.
Reinigend vermogen & Reinheid Houdt verbrandingskamers en kleppen schoon, waardoor koolstofophoping wordt geminimaliseerd.
Corrosiebescherming Beschermt motoronderdelen tegen aantasting door zuren en corrosie onder hoge temperaturen.

CNG/LPG-motoroliecategorieën & -normen

CNG- en LPG-motoroliën moeten voldoen aan de strenge normen van bestaande oliecategorieën, waardoor effectieve prestaties in motoren op gasvormige brandstof worden gegarandeerd.

1. API-normen (American Petroleum Institute)

  • API SN / SP: Voor lichte benzinemotoren, inclusief CNG/LPG-auto’s. Biedt oxidatiebestendigheid, slijtageregeling en LSPI-bescherming.
  • API CF / CF-4: Oudere specificaties voor diesel- of dual-fuelmotoren in vrachtwagens/bussen. Verbeterde duurzaamheid en emissiebeheersing.
  • API CK-4: Zware CNG/LPG dual-fuelmotoren. Uitzonderlijke oxidatie- en slijtagebescherming voor betrouwbaarheid op lange termijn.

2. ACEA-normen (European Automobile Manufacturers’ Association)

ACEA-normen zijn essentieel voor zware en lichte motoren in Europa. Aanbevolen voor krachtige gasmotoren:

  • ACEA E6 / E7 / E9: Voor zware of dual-fuel CNG/LPG-motoren. Bieden slijtagebescherming, emissiebeheersing en verbeteringen in het brandstofverbruik.

3. SAE-viscositeitsklassen

  • 5W-30: Uitstekende koudestartprestaties, stabiel bij hoge temperaturen. Geschikt voor lichte en zware motoren.
  • 10W-40: Ideaal voor warmere klimaten en zware motoren. Zorgt voor een soepele bescherming tijdens langdurig gebruik.
  • 15W-40: Dikkere olie voor commerciële/zware motoren. Biedt bescherming onder hoge belasting in vrachtwagens en bussen.

Gasmotoroliën voor CNG- en LPG-aangedreven motoren zijn speciaal samengesteld om uitdagingen aan te gaan, zoals hoge verbrandingstemperaturen, snellere olieafbraak en klepzittingenslijtage. Met voordelen zoals nitratieweerstand, een laag asgehalte en thermische stabiliteit, zorgen deze oliën voor betrouwbare prestaties in zowel lichte als zware toepassingen. Door te voldoen aan API-, ACEA- en SAE-normen, ondersteunen CNG/LPG-oliën efficiëntie, emissiereductie en brandstofbesparing in moderne voertuigen.

Of ze nu worden gebruikt in auto’s, vrachtwagens, bussen of industriële machines, CNG- en LPG-motoroliën spelen een cruciale rol bij het handhaven van de prestaties en duurzaamheid van voertuigen op gasvormige brandstof.

Toon Meer